کاپوت hoods بیشترین فروش رااز لوازم یدکی خودرو در تمام دنیا را به خود اختصاص داده است، درب موتور با یک برنامه ریزی پویا و فعال توانسته است کنترل اوضاع را به دست بگیرد و با رعایت قوانینی که جک کاپوت خود را ملزم به آن ساخته است خدماتی را برای مشتریان فراهم کرده است کیفیت ساخت قطعات بدنه خودرو ایده آل بوده و در خور توجه بسیاری از کارشناسان بوده است ، و با انجام آزمایش هایی که در این زمینه ها وجود داشته است و با دستگاه های زیادی که برای کنترل کیفیت مهیا شده است می توانند به خوبی محصولات را با تست هایی که همانند سازی می شود مورد آزمایش قرار داد این آزمایش ها بدین صورت انجام می پذیرد که با ایجاد یک تصادف ساختگی محصول مورد نظر را تحت فشارهای وارده قرار می دهند تا بتوانند میزان تحمل و مقاومت آن را به خوبی بسنجند و با تخمین توان لوازم یدکی را مورد بررسی قرار دهند و اگر نیاز به بهبود کیفیت دارد اقدام به بالا بردن وضعیت فعلی آن می کنند ، و تا حدی افزایش قابل قبولی را در این زمینه ایجاد می کنند .
یکی از موارد مهم در امنیت خودرو کاپوت hoods می باشد جلوترین قسمت خودرو بعد از سپر ها کاپوت خودرو می باشند در هنگام تصادف و برخورد اجسام به اتومبیل شما کاپوت ها نقش مهمی دارند. کاپوت خودرو جزو قطعات بدنه ی خودرو می باشند .انواع محتلفی دارد که خود دارای زیر مجموعه می باشد .هنگام خرید ماشین اگر کاپوت آن خودرو رنگ شده و یا دارای خراش باشد نشانه ی آناست که آن خودرو تصادف داشته است. هنگام باز کردن درب کاپوت با استفاده از جک کاپوت می توانیددرب کاپوت را باز نگه دارین و به تنظیم و تعمییر خودروی خود بپردازید. علاوه بر حفظ امنیت خودرو نقش به سزایی در زیبایی خودرو دارد.هنگام خرید کاپوت ها و گلگیر خودرو دقت نمایید که از کیفیت بالایی برخوردار باشند زیرا در درجه اول امنیت راننده و سرنشین های خودرو را کاپوت و سپر خودرو تعیین می کند.
سپر خودرو
اگر شما با اصالت هستید و می خواهید بیش از یک تعمیر، پس از آن یک هود سفارشی در نظر بگیرند. اما زمانی که شما فهرست هود در وب سایت ما، برای اضافه بار حسی آماده است، زیرا هیچ کس نمی تواند انتخاب ما را از هود سفارشی مطابقت. ما گیاه در هر نوع طراحی، و با هر برآمدگی، بیرون ریختن و یا حرکت شبیه چمچه زنی تصور در انتخاب خود را از پشم شیشه، الیاف کامپوزیت و یا کربن است. فایبر گلاس سبک و آسان به رنگ است. این تاب برداشتن در برابر صرفنظر از درجه حرارت است. ما ارائه می دهیم دست گذاشته هود های فایبر گلاس برای همه اتومبیل محبوب مدل اواخر و کامیون.
کامپوزیت ترکیبی از مواد با مزایای است که نمی تواند به دست آورد اگر مواد به تنهایی مورد استفاده قرار گرفت است. ما ارائه می دهیم هود هستند که ترکیبی از الیاف شیشه، پلاستیک، و رزین ها، که در نتیجه در یک هود است که با دوام تر از پشم شیشه عادی یک، اما سبک وزن باقی مانده است. هود فیبر کربن یک ظاهر منحصر به فرد، صرفه جویی در وزن و با دوام کافی به نگه دارید تا در شرایط مسابقه می باشد. وجود درپوش فیبر کربن می توان برای ایجاد یک بیانیه در بلوار و یا یک قطعه جدایی ناپذیر از یک ترکیب برنده در مسیر مسابقه.
چراغ جلو headlights برای تامین دید کافی برای راننده بسیار موثر و شناخته شده است این لوازم یدکی خودرو در راستای اهدافی که برای آن در نظر گرفته شده است به خوبی کارایی داشته است
چراغ خودرو می تواند بر اساس طرح هایی که برای آن تعیین شده است برنامه ریزی شود هر طرحی برای خودرویی مجزا خواهد بود به این ترتیب همه طرح ها با هم متفاوت خواهد بود در صورتی که خودرویی با ویژگی های منحصر به فرد دارید با نصب چراغ های همانند خود می توانید علاوه بر اینکه به توانایی های خودروی خود می افزایید زیبایی نمای خودرو را دوچندان کنید توجه به مسائل این چنینی اگر چه در ظاهر کوچک به نظر می رسد ولی می تواند به صورت کاملا روشن گویای این مسئله باشد تصمیماتی که برای این وضعیت گرفته شده است بسیار جالب توجه است هر چند ابهامات زیادی در باب این وضعیت وجود دارد ولی در شرایط کنونی رقابتی بسیار خیره کننده به وجود آورده است این شوک در افزایش فروش نیز تاثیرات زیادی را به جای گذاشته است که بسیاری از کارشناسان از قضاوت زود هنگام ایجاد تبعات منفی و مثبت را مانعی برای روند اجرایی دانسته اند چراغ جلو در رابطه با ارزش های یک خودرو به عنوان لوازم یدکی خودرو بسیار حائز اهمیت است.
چراغ جلو مناسب و دارای عملکردی خوب میباشد . این لوازم یدکی خودرو تمامی استاندارد های قانونی در بزرگراه ها را دارند . چراغ های سفارشی نیز میتوانند جایگزنی برای این چراغ جلو خودرو باشند . اما در برخی موارد ممکن است برخی از تغییرات سیم کشی نیاز داشته باشد . این چراغ خودرو دارای پرژکتور هستند و پرتو متمرکز از نور را ارائه میدهندو پراکندگی کمتری نیز دارند که در آن یک بازتابنده منعکس کننده نور به بیرون قرار داده شده است بازتابنده یک پرتو پروژکتور منعکس کننده نور را به سمت یک نقطه کانونی واحد در مقابل لامپ میکشاند .چراغ های LED بسیار با دوام، با متوسط طول عمر بیش از 50000 ساعت هستند و نوری بسیار روشن را تولید میکنند .
انواع چراغ خودرو
چراغ های جلو هاله نیز نامیده میشوند حلقه نور اطراف چراغهای جلو ایجاد میشود که در اندازه محبوبیت خودروهای اروپایی می باشد. هاله را می توان با لامپ های LED روشن کرد هالهبا گاز پر شده است، مانند یک تابلوی نئون ما همچنین کیت هاله را نیز قرار داده ایم بنابراین شما می توانید از این ویژگی بزرگ به چراغهای جلو موجود خود را اضافه کنید چراغ U-نوارمشابه هاله هستند، و در حالی که هر دو وسیله نقلیه را متوجه خواهند شد افزایش دید همچنین به معنی رانندگی ایمن تر برای شما ست اگر شما به دنبال برای ترکیبی از سبک منحصر به فرد و نوربرتر هستید چراغ های جلو یک انتخاب مناسب برای شماست .
چراغ جهت روشنایی در روز (DRLs) هستند مطالعات نشان داده اند که تجهیزات اصلی در بسیاری از وسایل نقلیه بیشتر آشکار میشوند . ما برای شما DRLs جایگزینی و همچنین لامپ DRL را ارائه میدهیم که می توانید بر روی وسیله نقلیه خود را نصب کنید . یکی دیگر از ویژگی چراغ های ال ای دی در زمان رانندگی رد شب میباشد که بسیار به شما کمک میکند و در شرایط اب و هوایی نا مساعد نیز میتوانند به راحتی از آن ها استفاده کنید . انتخاب زیادی برای چراغ های سفارشی و سیگنال جایگزین وجود دارد و زمانی که در مه قرار گرفته باشید متوانید به صورت سفارشی چراغ هایی را برای چراغ مه شکن قرار دهید .
هر سیستمی برای سالم ماندن و عمر طولانی، نیاز به جریان و ارتباط دارد. اگزوز خودرو در واقع لوله‌کشی ماشین شما محسوب میشود که گاز ناسالم را از آن خارج میکند. در این مطلب، چیزهای بیشتری درمورد اگزوز ماشین یاد خواهیم گرفت.
اگزوز دقیقا در ماشین چه کار میکند؟
خیلی از ما اسم اگزوز را شنیده‌ایم اما تعداد کمی از ما می‌‍دانیم که دقیقا در ماشین چه کاری میکند و چطور کارش را انجام می‌دهد. اگزوز در واقع یک نوع سیستم لوله‌کشی است که گازهای مصرف شده واکنشی را از مجموعه احتراقی داخل اجاق یا موتور خودرو شما خارج میکند. گازی که موتور می‌سوزاند توسط کل سیستم خودرو منتقل میشود و این یعنی خودرو به یک لوله خروجی نیاز دارد تا آن را از مجموعه خارج کند. بسته به طراحی کلی سیستم خودرو شما، اگزوز ممکن است شامل یک یا چند مورد از این‌ها باشد:
-توربوشارژر یا پرخوران (به منظور افزایش قدرت موتور)
-تبدیلگر کاتالیزوری برای کاهش آلودگی هوا
-صدا خفه کن (در آمریکای شمالی، انگلستان و هند) برای کاهش صدای اگزوز
طراحی مخصوص اگزوز خودرو
لوله اگزوز باید به دقت و با جزئیات کامل طراحی شود تا بتواند گازهای سمی و مضر را از کاربران خودرو دور کند. ژنراتورها یا کوره‌هایی که در فضای بسته کار میکنند (و البته اتاقک خودرو هم یک فضای بسته است) میتوانند در مدت زمان کوتاهی، فضا را پر از گازهای سمی مثل هیدروکربنها، کربن مونوکسید و اکسیدهای نیتروژن کنند. اگر این گازها به بیرون از محیط تخلیه نشوند، مسمومیت و آسیب‌های جدی افراد را تهدید خواهد کرد. همچنین، گازهایی که در اثر عملکرد موتور تولید میشوند معمولا خیلی داغ هستند. بنابراین لوله اگزوز باید در مقابل دما هم مقاوم باشد و طوری طراحی شود که از همه اجزای قابل اشتعال یا حساس فاصله داشته باشد تا نسوزند و آب نشوند.
این‌ها، نشانه‌های یک اگزوز خراب هستند
از آن جایی که وظیفه اگزوز خروج گازهای داغ و سمی از خودروی شماست، خراب بودن یا از کار افتادنش می‌تواند هزینه‌های مالی و سلامتی زیادی روی دستتان بگذارد پس بهتر است این نشانه‌ها را با دقت بشناسید و در صورت دیدنشان ماشین را به تعمیرگاه ببرید:
-صدای غیرعادی موتور: این، یکی از نشانه‌های اولیه اگزوز خراب است. وقتی اگزوزتان نشتی داشته باشد، صدایی شبیه به سوت خواهد داشت که در هنگام استارت زدن یا سرعت گرفتن بیشتر هم میشود.
-مشکل در شتاب‌گیری: اگزوز خراب، روی موتور تاثیر می‌گذارد و با یک موتور معیوب شما نمی‌توانید مثل همیشه سرعت ماشین را بالا ببرید.
-افزایش مصرف سوخت: با خرابی اگزوز، ماشین سوخت بیشتری مصرف میکند تا عملکردش را به حالت بهینه برساند و این برای شما هزینه بیشتر و استهلاک موتور را به همراه خواهد داشت.
-بوی سوختگی از داخل کاپوت خودرو : همان طور که گفتیم، گازهایی که اگزوز با آن‌ها سر و کار دارد بسیار داغ هستند و اگر کوچک‌ترین نشتی در ساختار اگزوز به وجود بیاید، می‌تواند سیم‌ها و اجزای اطراف را بسوزانند.
حتما شما هم در مکالمات روزانه‌تان واژه استارت را شنیده‌اید یا حتی گاهی مجبور شده‌اید خودتان ماشین را باز کنید و نگاهی به این قسمت بیاندازید. استارت خوردو (که سلف استارتر یا self-starter هم خوانده می شود)، یک نوع موتور احتراقی درونی است که با استفاده از نیرویی درون خود ماشین، آن را روشن میکند. استارت انواع مختلفی دارد مثل استارت هیدرولیک، الکتریک و پنوماتیک یا بادی. موتورهای درونی احتراقی، به نوعی سیستم بازخورد هستند که بعد از شروع به کار، با استفاده از اینرسی هر چرخه، چرخه بعدی را آغاز میکنند.
استارت چه کاری در ماشین میکند؟
کار استارت خودرو، تبدیل نیروی الکتریسیته به نیروی مکانیکی است و این کار را با عبور از سیم‌پیچ داخلی خودش انجام می‌دهد. در یک استارت الکتریکی، برق حاصل از نیروی باتری چرخ‌دنده‌ها را میچرخاند، این چرخ‌دنده‌ها سپس با چرخ‌دنده‌های موتور خودرو درگیر شده و آن‌ها را هم میچرخانند. گاهی موتور به حداقل دور راه‌اندازی نمیرسد و این یعنی توانایی روشن کردن خودرو را ندارد. استارت باید این دور را به حداقل صد در دقیقه برساند تا ماشین بتواند روشن شده و کار کند. وقتی شما سوییچ ماشینتان را داخل قفل میچرخانید ابتدا انرژی الکتریکی از باتری به استارت می‌رود و بعد فرایند چرخاندن شروع میشود. بیشتر مشکلات استارت هم مربوط به همین باتری است. اگر این باتری‌ها خراب یا فرسوده باشند، ماشین شما استارت نمیخورد و باید آن را تعویض کنید.
انواع استارت خودرو
استارت هیدرولیک: سیستم‌های استارت هیدرولیکی وابسته به نیروی محرکه آب هستند. این سیستم‌ها انرژی را به صورت روغن هیدرولیکی تحت فشار، داخل یک باتری پیستونی ذخیره میکنند. سپس یک دریچه به صورت دستی (یا یک دریچه برقی اتوماتیک) این روغن را آزاد میکند. به محض آزاد شدن، این روغن به موتور استارتر می‌رود و وارد چرخ‌دنده‌هایش میشود و موتور شروع به کار می‌رود. وقتی موتور حد نصاب سرعت شلیک را رد کرد، به صورت خود به خود چرخ‌دنده‌ها به عقب برمیگردند.
استارت الکتریک: این نوع استارت‌ها، رایج‌ترین نوع استارت خودرو هستند. همان طور که پیش از این گفتیم، شیوه کار استارت الکتریک به سیم‌پیچ‌های داخلی و یک جریان الکتریکی بستگی دارد که داخل سیستم میدان مغناطیسی میسازند تا آرمیچر داخل استارت با نهایت سرعت بچرخد. این جریان چرخ‌دنده‌ها را به حرکت درمی‌آورد و بعد از آن موتور خودرو نیز به راه میافتد. استارت‌های الکتریکی معمولا طوری طراحی میشوند که در یک جهت قابل چرخش باشند تا بعد از روشن شدن، موتور استارت را در جهت معکوس نچرخاند و ماشین آسیب نبیند.
استارت‌های پنوماتیکی: این استارت‌ها در واقع شامل یک موتور چرخی دندانه‌دار، یک چرخ‌دنده با دنده کاهنده و یک شیر فلکه ترکیبی هستند. موتور دندانه‌دار وقت شروع به کار، به بیشترین میزان گشتاور خود می‌رسد و به همین دلیل، استارت‌های پنوماتیکی را بیشتر در موتورهای دیزلی میتوانید پیدا کنید.
شمع، قطعه‌ای است که جریان الکتریکی را از سیستم جرقه به حفره احتراق در یک موتور جرقه‌ای- احتراقی میبرد تا ترکیب هوا/سوخت فشرده شده توسط یک جرقه شروع به سوختن کند و همزمان فشار احتراق درون موتور به وجود بیاید.
ساختار شمع ماشین
شمع، یک پوششِ بندی (threaded) دارد که از نظر الکتریکی، به وسیله یک عایق چینی از الکترود مرکزی ایزوله شده است. الکترود مرکزی (که گاهی یک رزیستور یا مقاومت هم داخل خودش دارد)، توسط یک سیم عایق به ترمینال خروجیِ سیم‌پیچ احتراقی یا مگنت متصل میشود. پوشش شمع، به سر سیلندر موتور پیچ میشود و به همین دلیل از نظر الکتریکی محدود است. الکترود مرکزی، از طریق عایق چینی به حفره احتراقی می‌رود و یک یا چند شکاف بین سر داخلیِ الکترود مرکزی ایجاد میکند. همچنین این سیستم، یک یا چند برآمدگی در سر داخلی پوشش شمع هم ایجاد میکند.
کاربرد های شمع
گاهی میشود شمع را در موتورها یا سیستم‌های دیگر هم پیدا کرد. در سیستم‌های احتراق مدل Saab Direct و در هنگام استراحت موتور، شمع برای اندازه‌گیری میزان یونیزاسیون در سیلندرها به کار می‌رود (به جای حسگر میله سربی). شمع همچنین در کوره‌های صنعتی و هنگام احتراقِ ترکیب احتراق‌پذیر گاز و هوا به کار می‌رود. شمع‌‍هایی که در کوره هستند معمولا احتراق‌گر شعله یا flame igniter نام دارند.
عملکرد شمع خودرو
همان طور که گفتیم، شمع، توسط یک سیم‌پیچ احتراقی یا مگنت، به جریان ولتاژ بالا متصل میشود. با عبور جریان از سیم‌پیچ، بین الکترودهای میانی و جانبی هم جریان الکتریکی ایجاد میکند. البته در ابتدا، به دلیل عایق بودن هوا و گاز درون شکاف، جریان نمی‌تواند عبور کند اما با بالا رفتن ولتاژ، ساختار گازهای میان الکترودها دچار تغییر میشود. وقتی ولتاژ از مرز توان دی الکتریکِ گازها عبور کند، آن‌ها یونیزه میشوند.
گازهای یونیزه خاصیت رسانا پیدا میکنند و به جریان، اجازه عبور از شکاف را میدهند. شمع برای عملکرد بهینه، معمولا نیاز به 12000 تا 25000 ولت الکتریسیته دارد، ولی تا 45000 ولت را هم می‌تواند تحمل کند. در فرایند دشارژ، جریان بیشتری را فراهم میکنند و جرقه داغ‌تر و طولانی‌تر خواهد شد.
علائم ظاهری خرابی شمع خودرو
وقتی شمع در سیستم خودرو شما خراب باشد، معمولا با این علائم مواجه خواهید شد:
روشن نشدن موتور: وقتی شمع مشکل داشته باشد، موتور معمولا روشن نمی‌شود یا بعد از چندین بار تلاش و به سختی شروع به کار میکند.
شتاب‌گیری کند و سخت: به خاطر به هم ریختن عملکرد موتور، شتاب‌گیری ماشین هم با کیفیت همیشگی انجام نمی‌شود.
استارت بیشتر از همیشه طول می‌کشد: وظیفه شمع شروع فرایند استارت ماشین است، پس با مستهلک یا خراب بودنش، احتمالا زمان زیادی صرف استارت خودرو خواهد شد.
افزایش مصرف بنزین: به دلیل عملکرد بد شمع، بنزین بیشتری برای نگه داشتن خودرو در حالت نرمال مصرف خواهد شد.
کلیه قطعات یدکی ماشین خارجی در فروشکاه بزرگ www.cari4.com میباشد...
