سپر جلو خودرو
بر خلاف اتومبیل های قدیمی تر که در آن تمایز روشن بین سپر جلو خودرو و بقیه از پایان جلو وجود دارد، اتومبیل مدل اواخر و ها کاملا متفاوت است. مدرن را پوشش می دهد سپر جلو پلاستیکی را می توان به شکل جلویی در بسیاری از یکپارچه شده است.
برخی از وسایل نقلیه سپر جلو front bumpers کاملا ممکن است احاطه پنجره مشبک ، و یا پنجره مشبک و چراغهای جلو . با هم این قطعات بدنه خودرو ترکیب به شکل "چهره" از وسیله نقلیه خود را، و همانطور که شما همیشه می خواهید به ارائه بهترین صورت خود را، شما می توانید مطمئن شوید که یکی بر روی وسیله نقلیه خود را همیشه به نظر می رسد بهترین حالت آن با ضربه گیر جلو جایگزین ما مرتبط و اگر چه ما باید یک انتخاب عظیمی از پلاستیک را پوشش می دهد سپر جلو و قطعات مرتبط با آنها برای اتومبیل، کامیون و وانت ها ، ما کسانی از شما که با "فولاد واقعی" رول فراموش نکرده است.
بسیاری از کامیون های مدل اواخر هنوز هم با ضربه گیر جلو فولاد کامل و یا میله سپر چهره در سیاه و سفید و یا کروم مجهز، و البته تمام اتومبیل های قدیمی تر مدل ها و کامیون ها، به خصوص کلاسیک و اتومبیل های عضلانی، که ورزش ضربه گیر جلو کروم وجود دارد. صرف نظر از ساخت، مدل و سال از وسیله نقلیه خود و یا مواد سپر، ما همه چیز شما نیاز به بازگرداندن ظاهر خودرو خود را است.همگرایی یک ظاهر طراحی شده وسیله نقلیه مدرن با تلاش های خودروسازان برای افزایش ایمنی تصادف و دیدار با مقررات فدرال در مجامع سپر جلو که بسیار پیچیده تر از اجداد خود هستند منجر شده است.
قسمت بیرونی قابل مشاهده را مبهم ساز و پشتیبانی و تاثیر جذب پیچیده است. هنگامی که مقررات سپر اول در 1970s وضع شده بود، تولید کنندگان خودرو در ابتدا مورد استفاده پانل پرکننده پلاستیک و پایان سپر کلاه برای مخفی کردن ساختار انرژی جذب. از این تکامل یافته را پوشش می دهد سپر شال و میله صورت است که ما امروز. اگر چه این بخش در برخی از انعطاف پذیری، اثرات هنوز هم می تواند ترک، خراشیدگی و بدتر که مختل ظاهر خودرو شود. علاوه بر اجزای فوق ما نیز ارائه سپر سپر هوا، لوله های راه راه، پسوند، و گوشه.بر خلاف ضربه گیر های پلاستیکی که حالت ارتجاعی به بهار از یک شیر آب جزئی، اغلب صدمه ندیده، سپر فولادی یا نوار چهره خواهد شد اسکار از کوچکترین ضربه را تحمل کند.
علاوه بر این، به عنوان هر علاقه مندان به ماشین جمع آوری می داند، عناصر در نهایت دقیق تلفات در فولاد با زنگ. بدون نظارت، حتی یک نقطه زنگ کوچک ناشی از یک تراشه سنگ در نهایت می تواند در لایه برداری کروم و زنگ از طریق منجر شود. در حالی که ضربه گیر جلو اصلی را می توان دوباره کروم، قبل از هر گونه آبکاری می تواند انجام شود یک تکنسین ماهر اولین بار است برای حذف فرورفتگی و مستقیم از هرگونه تغییر شکل، و کل فرایند می تواند هر دو پر هزینه و وقت گیر است.
ما ضربه گیر جلو جایگزینی فولاد کروم می توانید وسیله نقلیه خود را به شکوه سابق خود را بازسازی و در وقت و پول صرفه جویی کنید.ما ضربه گیر جلو کروم هستند راه حل های هوشمند برای صاحبان خودرو مدل اواخر و صاحبان ماشین های کلاسیک به طور یکسان. به همراه مجموعه ای گسترده از ضربه گیر جلو برای اتومبیل های جدید، ما نیز ارائه معتبر ضربه گیر فولاد تولید مثل کروم برای اتومبیل های کلاسیک و عضلانی محبوب ترین. این ضربه گیر توسط ترمیم قطعات خودرو متخصصان تولید، مهر از فولاد سنج مناسب با بالاترین کیفیت، و سپس تحت یک 3 مرحله، فرآیند آبکاری با کیفیت نشان می دهد که ملاقات و یا بیش استانداردهای کارخانه اصلی است.
ضربه گیر تولید مثل ما طراحی شده اند دقیقا تکرار بخش اصلی و در هر جزئیات درست باشد، برای نشان دادن برنده ظاهر. ما همچنین ارائه نگهبانان سپر و هر چیز دیگری مورد نیاز را به کودک خود که تازه را از نگاه خط مونتاژ.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کار آی فور