صدای پمپ بنزین در خودرو سمند و 405

99/9/11 , 12:36 ص نظر

یکی از مواقعی که مالکان خودروهای سمند - پژو405 و پژوپارس رانگران نموده وجود یک صدای زوزه ناهنجاردرزیر باک بنزین است . بطوریکه برخی رانندگان جهت خلاصی از این صدا به رادیو پخش خودرو خویش پناه می‌برند . این صدا از پمپ بنزین تحت باک است .

با اعتنا به تجربه سه توشه بده بستان پمپ بنزین در خودروی فردی ام به هیچ وجه نگران فساد پمپ به دلیل این ایراد نباشید صرفا یک‌سری مورد ذکر میگردد که واجب است رعایت گردد .

در اخرین تجربه بده بستان این قطعه به دلیل واهمه از احتمال توقف ماشین به دلیل زوزه پمپ;این قطعه را در مرداد 85به برهان صدای ان ردوبدل کردم . اما در‌صورتی‌که ماشین گارانتی فقدان می می بایست 90000تومان پرداخت می‌کردم .

متاسفانه دو روز آن‌گاه بعداز طی 100کیلومتر مجددا زوزه پمپ استارت شد . زیرا باک بنزین و صافی بنزین وشناور ان را به دلیل فراخوان کشور‌ایران ماشین با اعتنا به اتش سوزیهای های اخیر خودروهای 405 و سمند ردوبدل کرده بودم و از طرفی به دلیل این که تنها از بنزین سوپر استعمال می‌کردم مطمئن شدم که زوزه بوجود امده به دلیل قطعات فوق الذکر نبوده است .

لذا علیرغم وجود زوزه در پمپ فاصله 10000کیلومتر را با اتومبیل در یک زمان دوهفته ائی طی کردم وخوشبختانه کوچکترین تاثیری بر روی کارایی اتومبیل نداشت . و بعداز گذشت سه ماه از بده بستان پمپ تا به امروز مشکلی نداشته است . و چه بسا با اعتنا به خنکی هوا صدای ان کم شده شده‌است . که نشاندهنده اینست گرمی هوا بیشترین تاثیر رادر بوجود امدن صدای ان داراست .

لذا با اعتنا به تجربیات جان دار نگران فساد پمپ به دلیل مورد ذکر شده نباشیدو می بایست یه جوری تنها با صدای ان کنار بیایید . صرفا از کشور ایران اتومبیل بایستی پرسید علیرغم فواید بیشتر پمپ داخل باک چرا این پمپ را درون باک قرار نداده است . با اعتنا به این‌که فعلا همه خودروهای مدرن از پمپ باطن باک با اعتنا به مزایای ان به کارگیری می نمایند .

مطالب پایین مکمل مقاله خواهند بود .

سپر خودرو

انواع پمپ بنزین

1 - پمپ بنزین درونی : این پمپ درون باک فرار و گریز میگیردو بنزین را از باطن باک مکش و به طرف انژکتورها می فرستد . زیرا خنک کاری ان به وسیله بنزین انجام می شودگرم شدن و ایجاد صدا ندارد . واز طرفی ایمنی بیشتری نسبت به پمپ های بیرونی داراست . پمپ در بنزین غوطه ور است و زیرا اکسیژنی نیست ترکیب قابل احتراقی تشکیل نمی‌شود . و خطر وجود انفجار و اتش سوزی نیست . تنها احتمال دارد هنگامی که تراز بنزین به انتهای خویش رسد خطر ساز شود لذا ضروری است مدام تراز بنزین از نصف بیشتر مالامال گردد .

2 - پمپ بنزین بیرونی : دارنده سه مثال است . یک گونه ان مرتبط با مدلهای کاربراتوری است که پمپ جنبش خویش را از میل بادامک موتورگرفته و مکش بنزین را انجام میدهد که دارنده مشکلات یگانه خویش است . مثال ان وانت نیسان ساخت سایپا است .

دسته دوم ان نوع برقی است که در خودروهائی مانند پاژن دوکابین ساخت کمپانی تر و تمیز و یا این که مزدا2000موجود در بازار بکار رفته است . که بیشتر در خودروهای گونه ده سال نود به چشم می خورد . این پمپ یه وسیله یک اهنربا دیافراگم ان جلو وعقب رفته و فعالیت مکش پمپ بنزین را انجام می دهد .

گونه سوم پمپ بنزینی است که در برخی خودروهای جانور در بازار نظیر سمند و یا این که بعضا جور های 405 و یا این که پارس نصب است و ساخت صدای متعددی می‌نماید که پمپ بنزین دمشی نامیده میشود .

این پمپ ها دقیقا مشابه پمپهای باطن باک هستندو بنزین بعد از عبور از یک صافی وارد پمپ شده و به وسیله این پمپ بنزین در راستای انژکتورها فرستاده میشود . زیرا پمپ دمشی ( خیر مکشی ) است نیاز است که مدام تراز بنزین مسلط بر پمپ باشد . این پمپ ها دارنده رمز وصدای متعددی می باشند . این جنجال قسمتی از خصوصیت انهاست .

پیشنهاد مطالعه : آشنایی با نیسان آریا 2021

این پمپها دارنده یک سوپاپ بازدارنده رجوع سوخت میباشند . که فشار سیستم را لحظاتی بعداز خاموش شدن و در جهت پرهیز از تشکیل شدن حبابهای بخار اثبات نگه می دارد .

1 - باک بنزین را مدام لبریز نگه دارید تا از تشکیل بخار اب و طولانی تر شدن اب به بنزین که ورود ان به سیستم سوخت رسانی سبب ساز صدمات دورازشوخی به ان خواهدشد دوری شود .

2 - غربال بنزین را دستکم هر 10000کیلومتر ردوبدل فرمایید . وسعی نمائید از مارکهای دارای اعتبار مصرف شود . حداکثر بها ان 8000تومان

3-در نواحی گرمسیری روکش پمپ را باز کنید.و در ایام بارندگی مجددا برای جلوگیری از ورود رطوبت نسبت به نصب ان اقدام نمائید.هرچند این روکش یک محافظ برای پمپ برای جلوگیری از ضربات احتمالی نیز است.

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کار آی فور Cari4