تاثیر رینگ اسپرت روی عملکرد خودرو
می توان اعلام کرد، بستن یک جفت حلقه قشنگ با تایرهای پهن اسپرت زیر گل گیرهای یک خودرو آرزوی اکثری از جوان ها است! دوستداران بدین عمل برای به وقوع پیوستن رویاهایشان خصوصی به یک لاستیک فورشی سر می زنند و با نگاهی به حلقه های پهن و بزرگ موجود در فروشگاه مبتنی بر ذوق خودشان یک حلقه متناسب با رنگ و ظاهر اتومبیل گزینش می‌کنند و بلافاصله آنها را به جای حلقه های استاندارد قرار می دهند .
سطح بعدی، زدن یک (تیک آف) جلوی مغازه است و ماشین با عجله در خیابان به حرکت می افتد. مسائل آنجا شروع میشود که بعد از مدتی راننده متوجه استهلاک تایر، سر و صدای اتاق و سیستم تعلیق و جلوبندی، عدم فرمان پذیری، کاسته شدن از شتاب اتومبیل و ارتقاء مصرف سوخت می شود در حالی که علاج رخداد را گذشته از وقوع می بایست کرد .
حلقه های آلیاژی
کارخانه های خودروسازی عموما به صورت استاندارد حلقه های فولادی روی ماشین نصب می نمایند، لکن نوعی از خودروسازان که تولید کننده ابرخودروها میباشند یا این که مدلی اسپرت روانه بازار می نمایند از حلقه هایی با مواد آلیاژ آلومینیوم به کار گیری می نمایند. کاربرد فلز آلومینیوم به دلیل سبکی، نمای یگانه و صورت پذیری، گزینش در آغاز هر خودروساز یا این که تیونر برای حلقه است و البته گونه های آلیاژی دارنده استحکام، تداوم و قوام اضطراری برای رویا رویی با تنش های وارد شده به حلقه در سرعت های بالا می باشند. حلقه آلومینیومی غیر آلیاژی می‌تواند خطراتی مخصوصا در سوانح به همراه داشته باشد، ولی حلقه هایی از جنس الیاف کربن و منیزیم هم در ابرخودروها به کار می‌روند که دارنده سبکی و استحکام بیشتری می باشند و اما گران قیمتند. بعضی از تیونرها نیز حلقه های آلیاژی خود را با الیاف کربن تقویت می نمایند. حلقه ها در اشکال یک تکه و چندتکه پباده سازی، ریخته گری و خودرو کاری و ایجاد میگردند که در شرایطی که پایین نشان معروفی تشکیل شده باشند تفاوتی در میان آن ها نیست. در صورت ایجاد کیفیت کم ممکن است حلقه چندتکه عالی مونتاژ نشده باشد و موجب خطراتی برای راننده شود.
انتخاب لاستیک مناسب
میزان استاندارد حلقه به عبارتی است که سازنده روی ماشین نصب نموده است. غالبا فروشندگان حلقه استفاده از حلقه بیش تر از یک یا این که نهایتا دو سایز فراتر از سایز استاندارد را به مشتری سفارش نمی‌کنند، ولی میباشند علاقه مندانی که مایلند برای مثال روی خودروی پراید (دارنده حلقه سایز 13) حلقه سایز 18 بیندازند! بعدها استاندارد حلقه یا این که قطر آن (به واحد اینچ) در دفترچه راهنمای هر ماشین آمده ولی با نگاهی به تایرها هم می توان آن را اخذ کرد. در‌حالتی که فرض فرمائید روی تایر مندرج 185 - 65R16 به این معناست که شما با یک تایر رادیال ( R ) سایز 16 که روی یک حلقه به قطر 16 اینچ نصب شده رو به رو می‌باشید. عدد 185 نیز نشانگر پهنای لاستیک است. تعیین حلقه آلیاژی اسپرت یک سایز فراتر با تایر پهن متناسب با آن که حتما دارنده عاج با پباده سازی مطلوب باشد علاوه بر زیبایی به دلیل مرحله اصطکاک وچسبندگی بهتر تایر به زمین می‌تواند سرپیچ ها فرمان پذیری ماشین و تاحدودی سرعت آن و اما مصرف سوختش را ارتقا دهد و در قبال آن خط ترمز را کوتاه تر نماید. در صورتی که میزان بالاتری تعیین فرمائید موجب فشار آمدن به کلیه اجزای اتومبیل از جمله سیستم تعلیق، تایرها، حلقه و بقیه اجزای ماشین خواهد شد. به طور کلی این عمل به دلیل مخارج فراوان و نیز استهلاک اضافه تنها برای مسابقات پیشنهاد می شود و نه برای استفاده داخل شهر.
پیشنهاد مطالعه: بررسی خودرو جیلی EC7
شتاب و سرعت ماشین
تصور عامه این است که حلقه و تایر با ابعاد بیشتر می‌تواند شتاب و سرعت اتومبیل را ارتقاء دهد، در حالیکه ارتقای حلقه بیشتر از یک سایز گاه قادر است اثر معکوس داشته باشد. در صورتی که میزان غیر استاندارد و بیش تر از حد بزرگی برای حلقه و تایرها انتخاب نمائید و تایرها آج قابل قبولی نیز نداشته باشند، از عجله و سرعت خودرو کاسته خواهد شد و مصرف سوخت و آلایندگی آن ارتقاء خواهد یافت. هم اکنون تصور کنید به جای محل صاف پیست مسابقه قرار است با تایرهای پهن و کم طول توی خیابان های پردست انداز جنبش فرمایید؛ در این جا بایستی به راحتی و نرمی خودرویتان وداع فرمایید. روش تقابل با این بحران نزد تیونرها، افزایش قدرت موتور، نصب مبدل کاتالیزوری اسپرت روی اگزوز ماشین و نیز اجزای کمکی روی سیستم تعلیق است.
اگر به درستی مطالب گفته شده تردید دارید، توجه شما را به نتایج یک آزمون که توسط یک نشریه معتبر غربی صورت گرفته جلب می کنیم: متخصصان "کار اند درایور " روی یک دستگاه فولکس واگن گلف 2010 با موتور 2500 سی سی دارای رینگ استاندارد 15 اینچی با تایرهای سایز 195 انواع رینگ های 16 ، 17 ، 18 و 19 اینچی را قرار دادند و در نتیجه، شتاب کاهشی افت (با رینگ و تایر 19 اینچی، شتاب 0.3 ثانیه کندتر از نوع 15 اینچی بود)، خط ترمز کمی کوتاه تر شد و مصرف سوخت هم بالاتر رفت.
باز هم تصمیم با شماست.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کار آی فور cari4