استارت خودرو
استارت خودرو دقیقا چیست؟
حتما شما هم در مکالمات روزانه‌تان واژه استارت را شنیده‌اید یا حتی گاهی مجبور شده‌اید خودتان ماشین را باز کنید و نگاهی به این قسمت بیاندازید. استارت خوردو (که سلف استارتر یا self-starter هم خوانده می شود)، یک نوع موتور احتراقی درونی است که با استفاده از نیرویی درون خود ماشین، آن را روشن می‌کند. استارت انواع مختلفی دارد مثل استارت هیدرولیک، الکتریک و پنوماتیک یا بادی. موتورهای درونی احتراقی، به نوعی سیستم بازخورد هستند که بعد از شروع به کار، با استفاده از اینرسی هر چرخه، چرخه بعدی را آغاز می‌کنند.
استارت چه کاری در ماشین می‌کند؟
کار استارت خودرو، تبدیل نیروی الکتریسیته به نیروی مکانیکی است و این کار را با عبور از سیم‌پیچ داخلی خودش انجام میدهد. در یک استارت الکتریکی، برق حاصل از نیروی باتری چرخ‌دنده‌ها را میچرخاند، این چرخ‌دنده‌ها سپس با چرخ‌دنده‌های موتور خودرو درگیر شده و آنها را هم میچرخانند. گاهی موتور به حداقل دور راه‌اندازی نمیرسد و این یعنی توانایی روشن کردن خودرو را ندارد. استارت باید این دور را به حداقل صد در دقیقه برساند تا ماشین بتواند روشن شده و کار کند. وقتی شما سوییچ ماشینتان را داخل قفل میچرخانید ابتدا انرژی الکتریکی از باتری به استارت میرود و بعد فرایند چرخاندن شروع می‌شود. بیشتر مشکلات استارت هم مربوط به همین باتری است. اگر این باتری‌ها خراب یا فرسوده باشند، ماشین شما استارت نمیخورد و باید آن را تعویض کنید.
انواع استارت خودرو
استارت هیدرولیک: سیستمهای استارت هیدرولیکی وابسته به نیروی محرکه آب هستند. این سیستم‌ها انرژی را به صورت روغن هیدرولیکی تحت فشار، داخل یک باتری پیستونی ذخیره می‌کنند. سپس یک دریچه به صورت دستی (یا یک دریچه برقی اتوماتیک) این روغن را آزاد می‌کند. به محض آزاد شدن، این روغن به موتور استارتر میرود و وارد چرخ‌دنده‌هایش می‌شود و موتور شروع به کار میرود. وقتی موتور حد نصاب سرعت شلیک را رد کرد، به صورت خود به خود چرخ‌دنده‌ها به عقب برمیگردند.
استارت الکتریک: این نوع استارت‌ها، رایج‌ترین نوع استارت خودرو هستند. همان طور که پیش از این گفتیم، شیوه کار استارت الکتریک به سیم‌پیچ‌های داخلی و یک جریان الکتریکی بستگی دارد که داخل سیستم میدان مغناطیسی میسازند تا آرمیچر داخل استارت با نهایت سرعت بچرخد. این جریان چرخ‌دنده‌ها را به حرکت درمی‌آورد و بعد از آن موتور خودرو نیز به راه میافتد. استارت‌های الکتریکی معمولا طوری طراحی میشوند که در یک جهت قابل چرخش باشند تا بعد از روشن شدن، موتور استارت را در جهت معکوس نچرخاند و ماشین آسیب نبیند.
استارت‌های پنوماتیکی: این استارت‌ها در واقع شامل یک موتور چرخی دندانه‌دار، یک چرخ‌دنده با دنده کاهنده و یک شیر فلکه ترکیبی هستند. موتور دندانه‌دار وقت شروع به کار، به بیشترین میزان گشتاور خود می‌رسد و به همین دلیل، استارت‌های پنوماتیکی را بیشتر در موتورهای دیزلی میتوانید پیدا کنید.
کالاهای مرتبط با یدکی خودرو: