خصوصی خودرو های i30 از سال 2007 با غرض یک خودروی اقتصادی و شهری از طرف هیوندای وارد بازار شد. از او‌لین سال های ساخت‌و‌ساز این خودرو در سه سبک قابل توصیه بوده و است. هاچ بک دو درب، هاچ بک چهار درب و استیشن واگن چهار درب چهار سبک از i30 میباشند که ساخت‌و‌ساز می گردند. خودرو های استیشن با استیشن واگن تفاوت هایی دارا هستند، برای مثال از خصوصیت بارز آنان، کوچک بودن صندوق میباشد. همان گونه که گفته شد این خودرو مطلوب شهر است پس هیوندای موتور و محور این خودرو را از اولیه در جلو قرار بخشید و تا به درحال حاضر تغییری جز افزایش ها در آن تولید نکرده میباشد.

در تنی چند از مملکت ها به i30، الانترای واگن یا این که نسل تازه الانترا می‌گویند که تماما خطا میباشد و فقط شباهت در میان i30 و الانترا در برخی جزئیات بسیار کوچک میباشد. اکنون نوعی سدان نیز به عنوان i30 fastback N نیز یاروهمدم با i30 وارد بازار جهانی میگردد که به خیال و خاطر سدان بودن صرفا موتور توانا تری داراست و 75% شباهت در میان این دو سبک وجود داراست.

تغییرات پس از 4 سال
پایانی ورژن از i30 که سال 2018 عرضه شد، خودرویی مناسب بود و در مرزو بوم هایی مثل هند، چین و کره از آن استقبال شد. البته به جهت خطاها کابین که ذکر شد استقبال پاره ای از آن در جمهوری اسلامی ایران شد. اما در سال 2022 ورژن جدیدی عرضه گردیده که هیوندای به آن نگاهی امیدوارانه داراست.

تغییرات متعددی در ورژن تازه انجام یافته و اجزای متعددی عوض شده میباشد. در سبک تازه، معماری دیرین لامپ ها که بیشتر با چراغ بود، مکان خویش را به لامپ های نئونی و LED داده که به مراتب مالامال فروغ خیس از گذشته میباشند.

البته لامپ های مه شکن همچنان با به عبارتی معماری قبل ساخته میگردند که بعضا موسسات برای مثال هیوندا اعلام کردند که ذر هم اکنون شغل بر روی نوع جدیدی از لامپ مه شکن می‌باشند. این نوع لامپ ها در نسل بعدی به فعالیت گرفته خواهند شد. همینطور شاهد گرانقدر شدن جلو پنجره این خودرو بودیم که عامل خاصی نداشت و فقط برای زیبایی خودرو این تغییر‌و تحول انجام شده میباشد.

در نصیب عقب هم تغییر و تحول خاصی چشم نشد و فقط چراغ عقب بودند که برنامه ای تازه به خویش گرفتند و شاید تغییراتی در سایز درب صندوق و سپر عقب شکل گیرد اما احتمالش بسیار نادر میباشد. آپشن های الکترونیکی تازه و متعددی نیز بدین خودرو اضافه گردیده و فضایی ریلکس برای سرنشینان تولید کرده.

فضای داخلی i3

همانطو که در سایر خودرو های تازه مشاهده میشود، این خودرو نیز به سمت هوشمند شدن رفته ولی با طرز ای خاص. با قرار به دست آوردن بخش اعظمی از پیکربندی در سیستم مالتی مدیا لمسی که سایزی بسیار تعالی خواهد داشت و قرار دریافت کردن دکمه های معمولی به روی کنسول میانه و دستور، فضای داخلی i30 افزایش چشمگیری داشته که ظاهرا به طور کامل مشاهده می شود. فضای داخلی دارنده سایز گرانقدر تری درین ورژن است.

مقاله پیشنهادی = با ام وی ام ایکس 22 آشنا شوید

 
و در غایت قلب تپنده این خودرو که در دو سبک در لحاظ گرفته شد‌ه‌است. سبک نخستین: پیشرانه ای دیزلی و هیبریدی 1.6 لیتری و 134 اسب بخار توان که تحت عنوان ورژن ای که برای خرید می بایست آن را توصیه بخشید. سبک دوم: پیشرانه هیبریدی TGDI و 1.5 لیتری و 157 اسب بخار ایجاد توان. هر دو پیشرانه با هماهنگی با دو نوع گیربکس 7 دنده اتومات و 6 دنده دستی قابل توصیه میباشد.

افزون بر آن ها یک نوع سیستم ایمنی نو که خودرو را باطن خطوط نگه میدارد مجهز گردیده که تاثیر آن بیشتر بر روی پیشرانه میباشد. همینطور می شود به سیستم های اخطار تصادف از پشت، هشدار خروج از دربین خطوط، پرهیز از تصادف از جلو با امکان تشخیص عابر پیاده، سیستم اخطار خواب‌آلودگی راننده، سیستم هوشمند محدودیت سرعت و سیستم نوربالای اتوماتیک هم اشاره نمود.


جمع بندی

 
در کل می شود به i30 تحت عنوان خودرویی داخل شهری نگاه کرد که رفت آمد را به واسطه کوچک بودن و کیفیت خوب بودن، سهل و آسان می نماید و هزینه کمتری بابت استهلاک ها نیز پرداخت میگردد.