عوامل تاثیر گذار استفاده از مکمل های سوخت در cari4
مکمل های مصرف سوخت، به عنوان مثال جنس های سوختی میباشند که مسلما آنان را در موضع های عرضه سوخت به طور قرص یا این که محلول دیده اید . این تکمیل کننده ها آن طور که تولید کنندگان آنان می گویند، می توانند جاری کنندگی و بازدهی سوخت را بالا ببرند و آلودگی ناشی از سوخت را کاهش دهند و از یخ زدن سوخت در دماهای پایین دوری نمایند، ارتقاء قدمت موتور، پایداری سوخت، غیر وابسته شدن رسوبات و مواد زائد و جاری کاری اجزای متحرک در سیستم سوخت رسانی و موتور از سایر موردها ادعای آنهاست و این در قوانینی میباشد که سازمان ملی استاندارد و ستاد سئو مصرف سوخت تا کنون استاندارد این تکمیل کننده ها را پذیرش نکرده اند.
برهمین اصل بهادر کاظمی، نائب رئیس آنالیز بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد به «انتها هفته» میگوید: هیچ کدام از مواقعی که تحت عنوان فواید این تکمیل کننده ها تیتر می گردند، برای سازمان ملی استاندارد ثابت نشده
میباشد و این تکمیل کننده ها تا کنون چیره به اخذ استاندارد از این سازمان نشده اند. البته در حالتی که این کامل کننده ها آن طور که کاظمی میگوید محصولاتی غیر استاندارد میباشند، چرا که به وفور در جایگاه های سوخت به فروش می رسند؟ کاظمی در جواب به این پرسش میگوید: هم اکنون این طور هم وجود ندارد که هر کالایی که ما پذیرش نکنیم در بازار به فروش نرسد. ولی در کنار دو سازمان خاطر گردیده، کارشناسان عقیده دارند این تکمیل کننده ها که یا این که وارد شده میباشند یا این که در کارخانه هایی در داخل کشور بسته بندی میگردند، خلاف چیزهایی که در تبلیغات شان گفته میشود ابدا کارآیی ندارند و حتی برای خودرو و سیستم سوخت رسانی آن ضرر و زیان هایی را هم درپی دارند.
تکمیل کننده های سوخت، تجارتی از نوع لاف؟
داود اسماعیلی، دارای تخصص مسائل فنی خودرو درباره تکمیل کننده های سوخت خودرو به «انتها هفته» میگوید: این تکمیل کننده ها برای خودرو منفعتی ندارند چرا که موادی که داعیه میشود در آن ها به کار نرفته میباشد.
وی درباره با یکی از ادعاهای این کامل کننده ها بر پایه ی ارتقاء عدد اکتان سوخت عقیده دارد: اینکه میگویند این کامل کننده ها موادی دارا‌هستند که سبب ساز میشود بنزین خوب بسوزد و از رسوب بنزین پرهیز می نماید، تبلیغی بیش وجود ندارد چون سوختی که در موضع ها عرضه میشود پس از تحلیل های فراوانی ساخت و عرضه می گردد که احتمال غیراستاندارد بودن آن را بسیار کاهش می‌دهد.
اسماعیلی مغایر عقیده رایج این روز ها که سوخت های موجود در جایگاه ها را غیر استاندارد میداند، سوختی که در جایگاه ها عرضه میگردد را غیر استاندارد نمی داند و عقیده دارد این خودروها میباشند که عملیات سوخت را بی نقض اعمال نمی دهند و به اصطلاح نپخته سوزی دارا هستند. وی در توضیح بیشتر میگوید: به عنوان مثال خودروهای فرسوده قسمت متعددی از سوخت را نمی سوزانند بلکه آن را تبدیل به دود می نمایند که همین مورد هم سبب ساز ارتقاء آلودگی هوا میگردد. این متخصص مسائل فنی خودرو عقیده دارد اکثری از خودروهایی که صفر می باشند هم همین خلل را دارا‌هستند و بخشی از سوخت را نمی سوزانند در حالیکه یک خودرو با استانداردهای روز جهان همین سوخت را بدون نقص و درست می سوزانند و سبب ساز آلودگی هوا نیز نمیشوند. یکی دیگر از دلایلی که سبب ساز سوخت بی نقص مراحل احتراق را طی نکند آلودگی هوا میباشد چون در حالتی که اکسیژن هوا معدود میباشد، بنزین به صدق نمی سوزد و این در حالی میباشد که هیچ کدام از کامل کننده های سوخت تا کنون ادعای خویش بر اساس کاهش آلودگی هوا را عملی نکرده اند.
نوش داروی بعد از مرگ سهراب
البته هر چند اکثری از کارشناسان در مجموع مصرف تکمیل کننده های سوخت را سفارش نمیکنند، ولی برخی از صاحبان خودرو از مصرف کامل کننده ها راضی میباشند و گردآوری متعددی هم از این تکمیل کننده ها تحت عنوان مصادیق کلاهبرداری خاطر می نمایند کارشناسان تاکید دارا هستند که این تولید ها هم برای خودرو مضر میباشد و هم برای فضای محیط زیست. جذاب میباشد بدانید درباره با این زمینه هر دو طرف صحیح میگویند، ولی دقت به یک نکته در چرایی راضی بودن و ناراضی بودن اشخاص از این تکمیل کننده ها ضروری میباشد. به عقیده اسماعیلی در صورتی مصرف تکمیل کننده های سوخت را از خودرویی که صفر میباشد و تا کنون هیچ مسافتی را نپیموده میباشد شروع فرمائید، مشکلی برای خودرویتان پیش نمی آید، ولی در حالتی‌که همین تکمیل کننده ها را در خودرویی که فرضا 5 سال عمل کرده و هیچوقت هیچ مکملی هم به خویش ندیده میباشد به کار گیری فرمائید، خودرو در گیر اختلال میگردد و کامل کننده های سوخت درباره با خودروهای کارکرده به نوعی نوش داروی بعد از مرگ سهراب می گردند.
خودرویی که یک سال فارغ از هیچ تکمیل کننده سوختی فعالیت نموده است مسلما رسوباتی در باک خویش دارااست که در جایی انباشته شده اند و مستقر میباشند، این در حالی میباشد که به کار گیری از تکمیل کننده در این دست خودروها منجر می گردد این رسوبات در درون باک حل گردد و در مسیر عبور بنزین، لوله های بنزین، پمپ بنزین ماشین و در غایت سوزن انژکتورها جنبش نماید و آن‌ها را نیز آلوده و کثیف نماید و جرم ها را به آنجا نیز منتقل نماید. بدین ترتیب پیشنهاد می شود در‌حالتی که خودرویتان صفر میباشد، از این تکمیل کننده ها در هر نوبت سوخت گیری اضافه فرمائید. ولی نه فقط سازمان استاندارد و ستاد seo مصرف سوخت استفاده از تکمیل کننده ها را پیشنهاد نمیکنند؛ بلکه خودروسازان نیز در اطلاعیه های متفاوت به مشتریان خویش گوشزد می نمایند که افزودن گونه های تکمیل کننده بنزین، شوینده انژکتور، روغن بنزین و تقویت کننده اکتان در هیچ کدام از محصول ها تولیدیشان سفارش نمی‌شود
و در این اطلاعیه ها آمده میباشد که مصرف مواد نامبرده علاوه بر کنسل گارانتی خودرو، احتمال غیر ایمن ساختن خودرو به ویژه اجزای سوخت رسانی را نیز مهیا می نماید. دیدنی میباشد بدانید تا کنون مواقعی از بروز ایرادهای موتوری و سیستم سوخت رسانی نیز در اثر به کارگیری از این مواد گزارش گردیده است.
در پایان دارای تخصص فنی هفته طومار پایان هفته سفارش می نماید در صورتی‌که هم قصد به کارگیری از هر یک از این مواد تکمیل کننده را دارید یا این که خودرو شما برای تهیه و تنظیم سوخت رسانی و منزه شدن این مسیر به این مواد احتیاج دارد، قطعا آن را در نمایندگی های مجاز و تحت نظر نیروی کار قانونی این نمایندگی ها به خودرو خویش تزریق فرمائید.
فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی خودرو کاری فور