بررسی کامل و جامع انواع گیربکس خودرو در Cari4
گیربکس خودکار تحت عنوان باکس دنده خویش ردوبدل یا این که فناوری AT و یا این که پدال دوتایی نیز شناخته می شود، چون این سیستم فارغ از پدال کلاچ فعالیت می‌نماید. این سیستم نوعی جابجایی سرعت در وسیله نقلیه موتوری میباشد که میتواند با جنبش خودرو نسبت دنده‌ها را تغییر و تحول داده و نیاز به بده بستان دستی دنده‌ها را تماما حذف نماید. گیربکس اتومات به ویژه در ترافیک نامرتب شهرها و جایی که راننده وسیله نقلیه نیاز به جنبش و تغییر تحول مداوم دنده‌ها دارااست، بسیار کارآمد میباشد.
اشکال مختلفی از سیستم جابجایی توان اتومات یا این که رشته آوری دو پدال وجود دارااست. به صورت عمده این گروه بندی‌ها عبارتند از:
گیربکس اتومات (AT)،
گیربکس خود کار دستی (AMT)،
گیربکس متغیر مداوم (CVT)،
گیربکس دو کلاچه (DCT)،
گیربکس کشیک بی واسطه (DSG)
گیربکس تیپترونیک.
ماشین دنده خودکار، اتومبیلی میباشد که دارنده گیربکس خود کار میباشد و برای ردوبدل دستی دنده به راننده نیاز ندارد. گیربکس که به باکس دنده نیز دارای شهرت میباشد، به هدایت نیروی چرخشی و سرعت خودرو امداد می‌نماید. بدین ترتیب، گیربکس‌های خودکار با تکان خودرو، نسبت دنده‌ها را تغییر و تحول می دهند. یک گیربکس خود کار از سنسورهایی به کار گیری می‌نماید که به آن ها قابلیت و امکان می دهد در طول مطلوب با به کار گیری از فشار داخلی روغن، دنده را تغییر‌و تحول دهند. بده بستان دنده وقتی رخداد میفتد که گیربکس به صورت موقت از موتور مستقل گردیده و به وسیله مبدل گشتاور در دست گرفتن می شود.
با مشاهده پدال‌های خودرو میتوانید اتومات بودن ماشین را تشخیص دهید. در صورتیکه اتومبیل دو پدال داشته باشد، بدین مضمون میباشد که خود کار میباشد. اتومبیل‌های دستی مشتمل بر پدال سوم به اسم پدال کلاچ میباشد که مقداری کوچکتر از پدال ترمز میباشد.
گیربکس اتومات
تعمیر و محافظت از گیربکس خود کار
خودروها به عنوان مثال وسایلی میباشند که همواره در درحال حاضر تکان میباشند و بی شک به گذر زمان فرصت می‌فرسوده شوند و یکی‌از این قطعات که از فرسوده شدن مستثنا وجود ندارد گیربکس خودکار میباشد.
تعمیر گیربکس اتومات کاری بسیار لبریز زحمت میباشد. فرایند متعددی برای تعمیر این قطعه وجود دارااست. مکانیک‌ها برای یافتن هرگونه مشکلی در گیربکس، می بایست سیستم جابجایی توان را غیروابسته نمایند. آن‌گاه آن ها بایستی آحاد قسمتهایی را که سبب سوء کارایی سبب ناکارآمدی گیربکس میگردند را، جایگزین می‌نمایند.
پیش از تعمیر گیربکس خود کار، یک مکانیک بایستی سه جنبه را تحقیق کند. او‌لین کاری که می بایست جاری ساختن دهند بده بستان روغن میباشد. چنانچه روغن گیربکس آلوده و کثیف یا این که معدود باشد، قطعه به صدق شغل نمی‌نماید. گزینه بعدی که بایستی جاری ساختن دهند ارزیابی کدهای خلل میباشد. ماشین‌های دنده اتوماتیک دارنده یک سیستم رایانه‌‌ای می باشند که تغییر تحول دنده خود کار را در اختیار گرفتن می‌نماید. در شرایطی که سیستم رایانه‌‌ای RPM را به صدق نمی‌خواند، مورد ممکن میباشد از سیستم رایانه‌‌ای ناشی گردد. یک مکانیک می بایست سنسورها را ردوبدل نماید. آخری کاری که آن‌ها بایستی پیش از آغاز تعمیر گیربکس اعمال دهند تست رانندگی ماشین و بازرسی از آن میباشد. بعد از اتمام تک تک پروسه، یک مکانیک قادر است تعمیر گیربکس را آغاز نماید.
تعمیر گیربکس اتومات، وسیله نقلیه گران میباشد. و تعمیر آن برای هر کسی طاقت فرسا میباشد بدین ترتیب در صورتیکه نمیخواهید گیربکس را تعمیر نمایید، بایستی در ارتباط فراگیری حفظ گیربکس خود کار به خیر حافظه بگیرید. حفظ از این قطعه دشوار وجود ندارد صرفا کافی میباشد نکاتی را رعایت نمائید. برای این فعالیت شما بایستی در مسافت‌های هنگامی معلوم روغن گیربکس را بده بستان نمایید. در واقع هر یکسری یک توشه سطح روغن آن را تحلیل فرمائید. همینطور از روغن قابل قبولی که با گیربکس ماشین شما هم خوانی داراست استعمال نمائید. هر یکسری وقت یک بر سیستم خنک کننده ماشین را نظارت و خدمت نمایید به دلیل آن که این قطعه در تحت نگه داشتن دمای روغن گیربکس نقش مهمی دارااست. از نکات اصلی دیگری که در حفظ گیربکس اتومات می بایست در لحاظ بگیرید این میباشد که پیش از تکان طاقت داشته باشید تا ماشین گرم خواهد شد. و هرگز در مقطع فرصت متعددی از لاستیک زاپاس استعمال نکنید و در پایان هر سال گیربکس ماشین خویش را برای خدمت به تعمیرگاه ببرید.